Après la Mégane, c’est le Scénic qui a été réinve nté en version 100% électrique, il est devenu un SUV 5 places de 4,47 m de long.Le modèle que j’ai essayé est une version « Techno » avec le moteur de 220 ch et la batterie « Grande autonomie » de 87 kWh qui lui permet d’obtenir une autonomie WLTP de 623 km.
La couleur de série est le rouge flamme, le blanc nacré est en option.
Les jantes s ont de 19 ’ sur cette version, 20 ’ sur les finitions supérieures.
L ’intérieur est connu depuis la Mégane et est désormais le standard des véhicule s Renault toutes motorisations.
Les 2 palettes derrière le volant permettent facilement de régler le niveau de régénération, mais sans aller jusqu’au mode « O ne Pédal ».
Le système openR link permet, par exemple, de sui vre le planificateur Google Map s sur l’écran d errière le vo lant tout en suivant Waze sur l’écran central.
A droite de l’écran derrière le volant , un indicateur de l’autonomie a ffiche 3 valeurs en fonction de la route que vous alle z faire : ville/route/auto route, ainsi pas de mauvaise surprise si vous prenez l ’autoroute.
Les alarmes des aides à l a conduite sont discrètes et peuvent être simplement désactivées avec un double appui sur un interrupteur situé à gauche du volant.
Côté recharge, il est équipé de série d’un chargeur 7 kW en AC (courant alternatif) m ais ce modèle était équipé du chargeur triphasé 2 2 kW en option.En courant continu (charge rapide) la puissance max est de 15 0 kW .
Lors de l ’essai qui s ’est déroulé à 50% sur autoroute et avec des températures de 3 à 11 degrés , la consommation moyenne a été de 20,9 kWh/100 soit une autonomie théorique de 416 km dans ces conditions.
Le Scénic n ’a pas de frunk (coffre avant ) mais un grand coffre de 545 dm3, avec un sous coffre pour ranger le câble de recharge T2 et le kit « crevaison ».
La banquette arrière est de type 40/20/40 , l a partie centrale contient l ’accoudoir mais elle peut aussi être complètement abaissée pour loger les objets longs.
Une des innovations sur ce Scénic est l’accoudoir « Ingenius » qui intègre des prises usb -c et permet aux 2 passagers à l’ arrière de positionner leur smartphone ou tablette afin de visionner une vidéo pendant les longs voyages…
Remerciements à la concession Renault La Rochelle qui m’a permis de réaliser cet essai .
